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A nova CB 500X conta com um novo formato de assento, que garante uma posição melhor, tanto para o piloto quanto para o garupa. É conforto para rodar o dia inteiro.
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Além de possuir o sistema de freios ABS, a CB 500X conta com disco flutuante na roda dianteira, que é uma característica típica de motos de alta performance e garante uma frenagem mais segura, eficiente e sem vibrações.
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O farol dianteiro, a lanterna traseira e os piscas em LED, deixam a CB 500X ainda mais moderna e garantem uma boa visibilidade em qualquer situação, inclusive em momentos de baixa luminosidade.
A nova CB 500X conta com um novo formato de assento, que garante uma posição melhor, tanto para o piloto quanto para o garupa. É conforto para rodar o dia inteiro.
Além de possuir o sistema de freios ABS, a CB 500X conta com disco flutuante na roda dianteira, que é uma característica típica de motos de alta performance e garante uma frenagem mais segura, eficiente e sem vibrações.
O farol dianteiro, a lanterna traseira e os piscas em LED, deixam a CB 500X ainda mais moderna e garantem uma boa visibilidade em qualquer situação, inclusive em momentos de baixa luminosidade.
DOHC, dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida
471 cc
50,4 cv a 8.500 rpm
4,55 kgf.m a 6.500 rpm
6 velocidades
Elétrico
67,0 x 66,8 mm
10,7:1
Injeção Eletrônica PGM-FI
Gasolina
Eletrônica
12 V – 7 Ah
LED
17,7 litros
3,1 litros
2156 x 828 x 1412 mm
1443 mm
193 mm
834 mm
183 kg
Diamond Frame
Garfo telescópico / 150 mm
Pro-Link / 135 mm
A disco / 310 mm
A disco / 240 mm
110/80 - 19
160/60 - 17
